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本报记者 刘 钊 李如是
随着春节假期临近，各地返乡流与旅游流叠加，新能源汽车出行需求呈爆发式增长。作为关键节点之一的充电服务压力陡增，对保障响应速度与服务品质提出了更高要求。
2月13日，蔚来、极氪、理想等多个新能源汽车品牌工作人员向《证券日报》记者表示：“这个春节，公司不打烊，24小时道路救援已就位。”
据交通运输部发布的信息，新能源汽车的充电保障备受关注，也是近几年节假日、春运交通运输服务保障的重点。截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个，高速公路服务区充电服务保障能力有了明显提升。
充电网络建设成效显著
面对春节电动出行高峰，各家新能源汽车公司纷纷打响“续航保卫战”——加速充电网络布局、升级服务保障，用技术与服务缓解车主长途补能焦虑。
2月10日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露，小米汽车2026年春节假期出行暖心服务已就位，即日起至3月3日（元宵节），小米汽车支持所有车主24小时免费道路救援。
同日，理想汽车宣布，第4000座理想5C超充站——京哈高速凌海服务区站正式上线。目前，理想汽车已建成拥有22173根超充枪的自建超充网络，覆盖全国31个省份、289个城市。其中，全国高速理想超充站已超1200座，实现“九纵九横”18条国家级高速贯通，平均每130公里就有一座理想超充站，为春节期间高功率车型补能做好充分准备。
理想汽车方面表示，部分高流量高速超充站将安排专人值守，随App推送，用户可在车机查看场站实况图片，便于提前规划充电；289座城市超充站支持VLA（视觉语言动作模型）充电功能，车辆可在辅助驾驶状态下自动泊入车位并开启充电盖，用户仅需下车插枪即可完成操作。
2月6日22：33：18，蔚来1亿次换电正式达成。截至当日，蔚来已在全国建成充换电站8627座。
超充、换电技术的普及，也为春节高效补能提供了有力支撑，大幅缩短补能时间。在昆明红塔西路充电站内，蔚来车主高俊向《证券日报》记者表示：“每次换电3分钟就能完成，不用担心春节出去玩充电困难的情况。”
政企合力保障春运补能
不仅是充电基础设施布局加速落地，政企双方还紧扣春运出行高峰特点，联动发力、多措并举，通过服务优化、应急兜底等方式，全方位筑牢新能源汽车出行补能防线。
交通运输部提前部署了一系列针对性安排。例如，提升服务能力，梳理形成了充电特别繁忙的服务区清单，“一区一策”制定了服务保障方案；同时，升级了“e路畅通”小程序，车主可以通过这个小程序，实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态。
在昆明杭瑞高速入口处，中国石化、南方电网充电站内，补能的新能源汽车络绎不绝。一位车主在接受《证券日报》记者采访时表示，自己正准备开车回丽江宁蒗县，现在的充电网点在通用地图上都有显示，没有找不到的情况。
云南交投集团相关负责人表示，公司在57个重点服务区配套建设了配备休息座椅、自助售卖机等设施的“云交畅充”司机休息室。针对春运，还在车流密集站点配备了5辆应急补能车，通过“线上信息发布+线下快速引导”机制，提升服务效率与车主体验。
2月6日，昆明红塔东路充电站内，南方电网云南电动汽车服务有限公司（以下简称“南网云南电动”）、云南交投集团经营开发有限公司、云南能投智慧能源股份有限公司、云南建设基础设施投资股份有限公司等4家企业代表共同按下启动屏，一幅清晰的云南省充电网络互联互通地图被点亮——这标志着全省充电服务一体化迈入新阶段。
“以互联互通为契机，公司同步启动了春节电动出行保障行动。”南网云南电动党支部书记、董事长张苏介绍，各方将围绕出行高峰场景，优化服务流程、强化应急处置与分流引导，全方位解决车主“充电难、调度乱、顾虑多”的问题。
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